隨著勞動(dòng)力成本的不斷提升，很多公司一邊將生產(chǎn)工廠向成本更低的內(nèi)地轉(zhuǎn)移，一邊開(kāi)始考慮使用機(jī)器人代替人工。對(duì)此玉溪叉車(chē)租賃業(yè)務(wù)在如火如荼的進(jìn)行著，玉溪叉車(chē)租賃公司安必達(dá)來(lái)揭秘一些你不知道的專業(yè)參數(shù)。

    玉溪叉車(chē)租賃關(guān)于叉車(chē)主要重量參數(shù)有：自重、空載前軸負(fù)荷、空載后軸負(fù)荷、滿載前軸負(fù)荷、滿載后軸負(fù)荷等。
    1.最大爬坡度：車(chē)輛在無(wú)載或額定起重量狀態(tài)下，按規(guī)定速度穩(wěn)定行駛時(shí)，所能爬越的最大坡度。
　 2.最小轉(zhuǎn)變半徑：在無(wú)載狀態(tài)下，車(chē)輛向前或向后低速行駛，向左或向右轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向輪處于最大轉(zhuǎn)角時(shí)，車(chē)體外側(cè)到轉(zhuǎn)彎中心最大的距離。
　　3.叉車(chē)長(zhǎng)度：對(duì)平衡重式叉車(chē)，指叉尖至車(chē)體末端的水平距離。
　　4.額定起重量：規(guī)定叉車(chē)起升貨物的最大質(zhì)量。
　　5.輪距：同一橋左右車(chē)輪與地面接觸面中心的距離。多個(gè)車(chē)輪的輪距按中心點(diǎn)處測(cè)定。
　　6.最小離地間隙：車(chē)輛在額定起重量或無(wú)載狀態(tài)下，除車(chē)輪外，最低點(diǎn)距地面的垂直距離。
　　7.自重：車(chē)輛在無(wú)載狀態(tài)下的質(zhì)量。
　　8.載荷中心距：額定起重量貨物的重心至貨叉垂直段前表面的距離。以“mm”表示。我國(guó)按照不同的額定起重量，規(guī)定了相應(yīng)的載荷中心距，以此作為基準(zhǔn)值。
　　9.額定起重量時(shí)的最大起升高度：在額定起重量下，貨叉升至最高位置，門(mén)架垂直，由地面至貨叉上平面的垂直距離。
　　10.滿載、無(wú)載最大起升速度：在額定起重量或無(wú)載狀態(tài)下，貨叉或?qū)倬咂鹕淖畲笏俣取?br /> 　　11.滿載、無(wú)載最高運(yùn)行速度：在額定起重量或無(wú)載狀態(tài)下，車(chē)輛在乎整堅(jiān)硬路面上行駛的最高速度。
　　12.玉溪叉車(chē)租賃叉車(chē)寬度：叉車(chē)兩外側(cè)的最大水平距離。
　　13.玉溪叉車(chē)租賃叉車(chē)高度：由地面至叉車(chē)頂端的垂直距離。
　　14.軸距：前、后橋中心線間的水平距離。
　　15.自由起升高度：在無(wú)載狀態(tài)、門(mén)架垂直、門(mén)架高度不變條件下起升，貨叉上平面至地面最大的垂直距離。
　　16.門(mén)架前傾角、門(mén)架后傾角：在無(wú)載狀態(tài)下，門(mén)架相對(duì)于垂直位置向前或向后的最大傾角。